Kunstflugfigur, die auch von Anfängern in kürzester Zeit beherrscht wird. Obwohl kein Kunstflug- Symbol bekannt ist, wird ein gelungener Absturz mit vielen Bastelstunden in der Werkstatt belohnt. Der Absturz muss als Kürfigur eingestuft werden, seine Einleitung ist nahezu beliebig, ja sogar die Beteiligung mehrerer Piloten ist erlaubt , der Ausflug ist genau definiert und hat deutlich unterhalb der unteren Flugebene zu erfolgen, dabei ist drauf zu achten, dass das Modell möglichst gleichzeitig in alle Himmelsrichtung weiterfliegt ( so genannte Desintegration ) . Am perfektesten ist die Figur wenn sie mit einer Ein-Punkt-Landung "gipfelt". Diese Flugfigur sollte nur am Ende eines Kürprogramms platziert werden.

findet man am frühen Morgen ( so gegen 11 Uhr ) acht Liegende am Platz vor, so deutet das darauf hin, dass das jährliche Vereinsfest um ca. 12 Stunden verpasst wurde. Die restliche Zeit des Jahres kann man die Worte auch umdrehen und eine liegende Acht davon machen, was dann ziemlich eindeutig eine Kunstflugfigur bezeichnet. Diese besteht aus 2 Vollkreisen die in gleich bleibender Höhe mit gleichem Durchmesser in der Flugebene zu absolvieren sind. Dabei ist die Anflugrichtung gleich er Abflugrichtung... wie man leicht sieht, sollte man diese Figur erst ca. 48 h nach Ende jedweder (Vereins)-Festivität üben...

Kurzform von Akkumulator. Akkumulare heißt angeblich so was wie sammeln... bezieht sich also vermutlich auf die Erfahrungen, die man mit den Dingern sammelt, bis sie gehen oder meint den Vorgang, den man ausführt, wenn die Akkus mal nicht gehen..

unter Augenmaß versteht man die durch langjährige Übung erworbene Fähigkeit des Modellbauers, jede Art von Material ohne zur Hilfenahme von Messwerkzeugen exakt 2 mm zu kurz abzuschneiden. Weitere sichere Hinweise auf exaktes Augenmaß sind das exakte Rammen von Türrahmen mit empfindlichen Leitwerksteilen, das gekonnte Einkürzen von Randbögen mit Hilfe von Kofferraumdeckeln und das perfekte Einkürzen von Tragflächen auf die genauen Abmessungen der Fangzaunmaschen bzw. Abstand von 2 Weidezaunpfählen.

der deutschen Eiche eng verwandter Baustoff, wächst angeblich schnell und gut in den Tropen, ist aber in hiesigen Breitengraden trotz fortwährender, heftiger Einpflanzversuche (mit bis zu 300 km/h senkrecht in Ackerfurche eingebracht ) nur in geschützten Modellbaukästen anzutreffen. Der Hauptunterschied zur Eiche ist die Lebenserwartung , während Eichen mehre hundert Jahre alt werden können, zerfällt Balsa meist innerhalb nur einer Flugsaison in kleine unansehnliche Splitter.

(siehe Landwirt)

blitzartig aus dem Nichts auftauchendes Objekt, welches völlig ohne Vorwarnung mitten in der Flugbahn eines Modells ragen kann. Besonders gefährlich sind in Rudeln auftretende Bäume, als Wald bekannt. Übenden F3A Piloten sei dringend geraten, sich mit den Wachstumsgewohnheiten von Bäumen zu befassen, nichts ist ärgerlicher, als nach 10- jährigem Üben die unterste Flugebene von einem Baum verstellt zu sehen...

Tauschmittel, wird oft in freier Form heidnischen Fluggöttern im Tausch gegen langes und erfolgreiches Flug-Modellleben angeboten . Da die Götter meistens nicht selbst kommen können, finden sich medial- veranlagte Vereinsmitglieder, die sich bereitwillig als Mittler zwischen Fluggöttern und Erstflugaspiranten betätigen. Vor dem Erstflug (zu den Göttern) als Medium sei grundsätzlich das Studium der Bierseiten im Netz ans Herz gelegt !

bestimmte Figurenfolge, die , wenn man sie kann, zur Folge hat, dass man in der Deutschen Meisterschaft ganz oben mitfliegen kann. Wenn man sie noch nicht kann, fliegt man ganz schnell nach unten,....

beliebte Möglichkeit, den Nachmittag mit Basteln statt mit Fliegen zu verbringen. Gelingt es, nach dem Start das Fahrwerk einzuklappen, blockiert dieses vermutlich kurz vor der Endstellung, dadurch wird einem das lästige Endladen des Empfangsakkus erspart.
Aufgabe des Einziehfahrwerkes ist es, die Punktrichter zu verwirren,( wie soll man da auch erkennen, wo oben und unten ist ???) und Maulwurfshügel zu planieren.
Bei der Landung zeigt sich dann, warum das Einziehfahrwerk Einziehfahrwerk und nicht Ausziehfahrwerk heißt. Die meisten Hersteller haben diesen Mangel aber erkannt und haben es immerhin schon zu einem aus-fahr und wieder weg -klapp Proto-Typ gebracht.
Die einzig sichere bekannte Methode, ein Einziehfahrwerk im ausgefahren Zustand zu verriegeln ist es, ein Modell möglichst tief in einem  Acker zu versenken...

einzig bekannter Ort, wo sich Modellflieger einfinden, ohne dass eine Kiste Bier in unmittelbarer Nähe ist. Meist dort zu hörende Worte sind "haben wir nicht" und "bekommen wir nächste Woche" . Vor allem dringend benötigte Teile werden dort mit Adjektiven wie "ausverkauft " und "vergriffen" gekennzeichnet, dafür findet man dort aber prima bunte Abziehbilder , jede Menge für den Kunstflug unbrauchbare Modellbausätze sowie das neuste selbst leuchtende Spornrad.

Fangzaun, der

dient der Sicherheit aller am Platz Anwesenden . So kann man mit Sicherheit sagen:

Abkürzung, für F(lugzeug) o(hne) e(kennbare) N(ennleistung). Verwendet für Impeller- getriebene Fluggeräte, die, sofern sie elektrisch betrieben werden, auch als Foen bezeichnet werden.. Dabei ist das Verhalten dieser E-Flieger, die bekanntlich mit einem Gummiseil auf Höhe geschossen werden um dann unter Verheizen des Motors wieder Richtung Boden zurückzufallen so typisch, dass ein warmer Fallwind nach diesen Modellen benannt wurde.

versetzt den Erbauer des Modells in die Lage, an Stelle von zufällig erzeugten Bewegungen des Modells (im sicheren Freiflug) , gezielt verhängnisvolle (Bewegungen) einzuleiten.

Geräteschuppen, der

was drin ist, wissen nur ca. 3 Vereinsmitglieder, die restlichen verlassen fluchtartig den Platz, sollte sich die Öffnung des Geräteschuppens ankündigen... ( Anfänger verkennen die drohenden Zeichen für Arbeiten am Platz, lernen aber schnell dazu)

einer, der seine Flugmodelle noch selber baut

Luftschraube im Rohr, wurde entwickelt, um gefahrlos für alle 10 Finger vom Spinner her, die aus Sicherheitsgründen am Heck montierte Düsennadel des Vergasers des Zerknalltreiblings, des Flugzeuges, des Impeller- Piloten .. aeh.. verdrehen zu können.
Aus diesem Satz ist ersichtlich: Impeller sind was Kompliziertes.
Mit einem E- Motor betrieben, können sie in einen FoeN eingebaut werden oder als Akkukühler dienen.

nach Brauereibesitzern die wichtigste Berufsgruppe für den Modellflieger. Entgegen der landläufigen Meinung liegt der Landwirt nicht den ganzen Tag im Bett ( haben Sie schon mal versucht, Schlaf zu finden, wenn ab 8 Uhr Morgens Zerknalltreiblingflieger um Ihr Bettgestell toben ??? ), denkt sich Bauernregeln aus und wartet auf die Subventionen aus Brüssel, nein, der tapfere Landmann ist täglich bemüht, den Modellflieger in seinem Hobby zu unterstützen.
So scheut sich der Landwirt nicht, im Herbst das mühsam angepflanzte Grünzeug vorsichtig abzuschneiden, um die im Laufe des Sommers verlorenen Modellbauartikel wie Schalldämpfer, Kabinenhauben, Schleppleinen oder mehr oder weniger vollständige Flugzeuge mit dem Erntewerkzeug aufzuspüren.
Je nach Härtegrad der gefunden Teile entscheidet der Landwirt dann, was er im nächsten Jahr rund um den Flugplatz einsähen wird.. Metallteile und Seile weisen den Weg zur Mais Monokultur.
In besonderen Fällen lässt der Landwirt sogar seine Arbeit liegen und eilt sogleich zum Modellflugplatz.. traditionell ist ihm dann die freie Wahl der Duellwaffen ( Knüppel, Versicherungsnachweis, Schnapsglas...) zuzugestehen.

Umgangsform von Luftschraube, wird in Zoll gemessen und ist im Zweifel an allem Schuld, was mit mangelhaftem Antriebswirkungsgrad zu tun hat.
Merke: Man sollte alle Latten auf einem Modell austesten... nur die vom Hersteller empfohlenen kann man getrost überspringen...

einheimisches Säugetier, welches mit seiner geringen Sehkraft angeblich nur vom Punktrichter übertroffen wird. Lebt meist knapp unterhalb von Startbahnen und baut dort zur eigen Sicherheit ein weitläufiges Tunnelsystem aus, was bei sog. Landungen eine schnelle Flucht erlaubt. Der Maulwurf gilt allgemein als nützlich, muss allerdings auch als natürlicher Feind des Einziehfahrwerkes und der Holzluftschraube gelten, was seine Akzeptanz in Modellbaukreisen auf die Fachhändlerschaft begrenzt.

Motor, der

Kurzform von Elektromotor, die Langform wird aber nur in Gegenwart von Zuschauern und Anfängern benutzt, um eine Verwechslung mit Zerknalltreibling zu vermeiden. Letzter dient bekanntlich dem Erfinden von neuen Lärmschutzauflagen, ersterer der Förderung von wirtschaftlichen Randgebieten im Raume Kassel...

industriell produziertes Fertigmodell aus Kunststoff mit meist eben solchen Flugeigenschaften.

Kurzform von Flugplatz, Flugplatz sagen aber nur Piloten von Wiesenschleichern, bei denen hat eh alles mehr Zeit... Der Platz ist meist zentral um eine Bierkiste herum gelegen und verfügt über eine für den Modellflug typische Infrastruktur:

namhafter Entwickler von Motoren und Erfinder von Wirkungsgraden > 90 % .

einziger, der offenbar eine Ahnung von gar nichts hat. Liegt den ganzen Tag im Liegestuhl, guckt dabei in die Sonne und macht mystische Zeichen auf Blättern, die von hektischen Gestalten hin und her transportiert werden. Obwohl 99 % aller Piloten genau wissen, wie man es als Punktrichter besser machen kann, finden sich max. 1 % von diesen bereit, es überhaupt zu machen. Als Dank bekommen diese dann im allgemeinen nur ein Freibier und einen Sonnenbrand ...

zur jeweiligen Windrichtung angelegte rechteckige Fläche, wobei die Länge die Breite deutlich übertrifft . ( Sollte das nicht der Fall sein, beobachten Sie sie Landebahn-Enden genau.. jeweils ein Tor zu sehen ?? Wenn ja, sollten Sie das Modell ein- und den Fußball auspacken...). Die Startbahn ist der bevorzugte Aufenthaltsort von Maulwürfen und Zuschauern, wobei diesen wirkungsvoll mit einer Schaufel begegnet werden kann.
Oft ist die typische Startbahn um ca. 2m zu kurz, was am Graben liegt, der das Ende markiert. Reicht die Länge der Bahn nicht zum Landen, so liegt das an dem Buschwerk, welches Abends Mückenschwärmen und ansonsten den Modellflugzeugen als Heimstätte dient.
Ist weder Graben noch Busch- oder Baumwerk vorhanden, gucken Sie noch mal ganz genau nach.. wirklich keine Tore da?

mehr oder weniger rechteckige Kiste , meist mit 2 Joysticks versehen, ergänzt durch eine je nach Wichtigkeit des Besitzers vielfältige Anzahl an Schaltern und Schiebereglern. Der Sender übernimmt die Umsetzung von Fingerbewegungen in hochfrequente Radiosignale. Bei Computersendern wurde ein Weg gefunden , jede Art von nachvollziehbarem Zusammenhang zwischen Joystickstellung und Ruderstellung zu vermeiden. Im Sender steckt ein Quarz, der bestimmt, welche Vereinskollegen  durch Störungen besonders schön zu ärgern sind.

rechteckig... allerdings diesmal wieder mit beweglichen Anbauten, den so genannten Servo Armen. (die Armen! )Das Servo hat die undankbare Aufgabe, die vom Piloten vorgegebene Joystickstellung in eine bestimmte Stellung des Ruderarmes umzusetzen. Es hat dabei gegen allerlei Unbill zu kämpfen, klemmende Rudergestänge, leere Akkus, hohe Ruderdrücke sowie falsche Servo Wahl sind häufige Gründe für Arbeitsverweigerung der Servos.
Hinweis: Beim Servo ist die Quarzwahl ohne Belang...

Begriff aus dem Bereich der Nachrichtentechnik, beschreibt die Verfälschung eines Nachrichteninhaltes die soweit gehen kann, dass die Nachricht unverständlich wird . Im Bereich des RC Modellbaus wird der Begriff "Störung" meist mit einem doppeltem Ausrufezeichen versehen in die ansonsten stille Natur gebrüllt und dient als Aufforderung, natürliche Deckung auf- und den Himmel nach abstürzenden Modellen abzusuchen. Die Störung bezieht sich dabei meist auf eine gestörte Funkverbindung zum gesteuerten Modell. Es soll allerdings auch vorkommen, dass bei Flügen über parkende Autos, lebende Personen oder für den baldigen Verzehr vorgesehene Tiere sich der Begriff "Störung" auf den Geisteszustand des Modellpiloten bezieht.
Im ersteren Fall handelt es sich oft um eine gemeinschaftlich eingeleitete Kunstflugeinlage, wobei der Besitzer des fliegenden Modells unter Mithilfe eines Vereinskollegen, der  neuerdings (seit 1952 ) den gleichen Fernsteuerkanal nutzt. Die Belastbarkeit seines Modells wird anschaulich demonstriert, während der noch am Boden befindliche Kollege die Gewissheit bekommt, dass sein Fernsteuersender ziemlich genau die gleiche Feldstärke in 150 m Entfernung erzeugtm wie der des fliegenden Kollegen... Das meist anschließende Freudenfeuer bietet dann für beide Gelegenheit, sich über die gemachten Erfahrungen reichlich auszutauschen.
Oft bedeutet Störung aber auch soviel wie:
--- prima, mein Akku ist leer !
--- guckt mal, wie gut ich löten kann !
--- ich ziehe meine Sendeantenne immer erst im Flug aus !
--- endlich ist das Servo, welches schon seit 2 Tagen spinnt, ganz ausgefallen ! !

Flugfigur, die der optischen Kontrolle des Fluggerätes dient und einen Blick auf die Oberseite des Modells in Draufsicht erlauben sollte. Echter Tiefflug ist nur mit einem Einziehfahrwerk auf maulwurfsfreiem Gelände möglich. Sollte beides nicht zur Verfügung stehen, so kann der Anfänger statt dessen diese Figur in Rückenfluglage üben, hier stört dann das Fahrwerk nicht sonderlich und ein Maulwurfshügel erzeugt am Seitenleitwerk deutlich weniger störende Momente als an einem Fahrwerksrad. Zudem garantiert ein Tiefflug in Rückenlage den aufmunternden Zuruf „ZIEHEN !!!!“ durch die anwesenden Vereinskollegen.

wilder Haufen, der dem Modellbau verfallen ist, listig die Lücken im deutschen Vereinrecht ausnutzt, einen Weg suchend, die Geldausgabe für den Modellbau mit Hinweis auf die 99 anderen zu rechtfertigen., die viel mehr Geld für neue Modelle ausgeben,  Allen Modellbauvereinen gemein sind:
a) mindestens 3 Bierkisten, wobei laut ungeschriebenem Gesetz eine voll zu sein hat !
b) ein Platz ( wo sollte man sonst 3 Kisten Bier lagern ??? )
c) ein Platzwart ( wer sollte sonst dafür sorgen, dass sich die 3 Bier Kisten mitten im gepflegtem Grün wohl fühlen ? )
d) ein Kassenwart ( zuständig für den Nachschub an Bierkisten )
e) die Rentner Gang ( wer sollte sonst dafür sorgen, das mindestens 2 der 3 Bierkisten leer sind ? )
f) Jugendgruppe ( darf noch kein Bier trinken, betreibt statt dessen Modellflug und fliegt bei Vereinswettbewerben alles in Grund und Boden)
g) ein Vorsitzender ( beruft die Jahreshauptversammlung ein, die dann die wichtigen Funktionsträger wie Platzwart und Kassenwart wählt , kurzum, ohne Vorsitzender keine Bierkisten.. )

augenscheinlich humanoides Wesen, welches jeder Erfahrung spottend darauf hofft, dass an Wochenenden kein Regen fällt, der Wind keine Bäume entwurzelt und die Schneehöhen die Zufahrt zum Fluggelände gestatten. Auf diese geringe Chance spekulierend, ist dieses Wesen bereit, einen Teil seines jährlichen Einkommens für das Anlegen eines Maulwurfbiotops mit Windrichtungsanzeigegerät auszugeben. Das in dieser Verhaltensweise angehäufte Frustrationspotential ist eigentlich nur in Selbsthilfegruppen mit Gleichgesinnten zu ertragen, so dass Vereinsmitglieder meist in Rudeln auftreten. (Verein).

Bauteil des Zerknalltreiblings, mit Düsennadel welche dazu dient, jedem Vereinsmitglied die Möglichkeit zu geben andauernd daran zu drehen, um festzustellen, dass der "Motor" jetzt richtig läuft.

mechanischer oder elektromagnetischer Quälgeist, dessen Qualität von entscheidender Wichtigkeit für Wettebewerbsflieger ist. Neben der richtigen Auswahl des Fluggerätes und ausdauerndem Training ist die sichere Bedienung des Weckers die ausschlaggebende Komponente für den Erfolg bei Wettbewerben, Diese sind bekanntlich nicht unter mindestens 4 h Anfahrt zu erreichen und beginnen um 8 Uhr morgens . Elektroflieger verwenden häufig zu leise Weckgeräte , die in sicherer Entfernung zum Bette aufgestellt keine nennenswerten Schallerereignisse auslösen können. Wer auf Nummer Sicher gehen will, sollte den eigenen Wecker sicherheitshalber einmal so gegen 3 Uhr morgens am Fuße des nächst größeren Wohnhochhauses testen.. bei weniger als 10% Weckerfolg sollte man das System wechseln ...

wird fälschlicherweise oft als Windsack bezeichnet, was aber Blödsinn ist.. oder kennen Sie einen Sack, der an beiden Enden offen ist ??? Kann bei Experten auch als PYLON dienen und ist in dieser Funktion vor allem eine echte Freude für die Modellbauindustrie.
wird zuweilen auch für Landungen genutzt

nostalgischer Versuch, aus fossilen Energieträgern neben Lärm, Wärme und Vibrationen ein wenig Vortrieb für ein Modellflugzeug zu gewinnen. Seltsamer Weise wird der Lärm durch Umweltschützer und Schalldämpfer, die Wärme durch einen an der Spitze des Modells montieren Ventilator bekämpft, so dass eigentlich nur noch die Vibrationen zur Vortriebsgewinnung genutzt werden können. Das ganze scheint nach dem Prinzip der angetrieben Flosse zu funktionieren, jedenfalls pflegen die Ruder eines mit einem Zerknalltreibling ausgestattetem Modells heftig zu schlagen, auch das erzeugt wohl Vortrieb ...

einziger am Platz, der weiß, wie es geht. Erkennt Thermik an der Farbe der Luft und kommentiert fachkundig jede Landung durch lautes Aufzählen von Wochentagen. Beherrscht auch die Physik, was durch mächtige Thesen wie "es ist noch keiner oben geblieben" oder "runter kommen sie alle" nachdrücklich unter Beweis gestellt wird. Das hohe Maß an Durchblick verblüfft um so mehr, da die wenigstens Zuschauer des Lesens mächtig scheinen.. jedenfalls sofern es um Sicherheitshinweise auf an sich unübersehbaren Schildern geht.